Honda Mobilio 2018

Honda Mobilio diciptakan untuk mengikuti pasar LMPV (Low Multi Purpose Vehicle). Awal kemunculannya di tahun 2014, Mobilio sudah menyita banyak perhatian di kalangan masyarakat Indonesia. Melawan kompetitornya yang sudah lebih dulu eksis tak membuat Mobilio kesulitan bermain di segmen ini. Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga, serta Chevrolet Spin mulai menemukan lawan baru yang tidak bisa dianggap remeh karena memiliki spesifikasi yang mumpuni di kelasnya.

Mobilio yang dipersenjatai mobil 7 seater dengan kapasitas mesin 1500 cc SOHC (Single Over Head Camshaft), sistem injeksi PGM-FI mampu menyemburkan tenaga 118 dk. Di kelasnya, Mobilio memiliki tenaga puncak terbesar dibandingkan dengan para kompetitornya. Bahkan untuk konsumsi bahan bakarnya sendiri bisa dibilang irit karena sistem SOHC dipadukan dengan teknologi i-VTEC (Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Sudah jelas bahwa perpaduan SOHC dengan i-VTEC dapat menghasilkan tenaga yang maksimal dan konsumsi bahan bakar yang irit. Menurut oto.detik.com konsumsi bahan bakar Mobilio bisa mencapai angka 24,1 Km/liter untuk rute Sunter (Jakarta Utara) hingga Sentul Jungle Land (Bogor).

Tampilan dashboard Mobilio yang futuristik membuat kesan mewahnya semakin terasa apabila kita berada di dalam kabinnya. Audio steering switch yang disematkan mulai dari tipe E menambah kesan modern. Head unit 6,2" touchscreen (tipe E) dan head unit 6,8" touchscreen (tipe RS) sudah menunjang untuk kamera parkir yang terletak di bumper belakang. AC dengan tombol digital ditambah mode Auto AC (tipe RS) agar dapat langsung mendinginkan suhu di dalam kabin mobil apabila baru dimasuki.

Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, Mobilio generasi terbaru sudah menggunakan head adjuster di setiap joknya. Salah satu keunggulan produk Honda adalah mengenai ergonomi untuk pengendara maupun penumpang yang terbilang nyaman di setiap barisnya. Jika dibandingkan dengan kompetitornya, posisi berkendara Mobilio agak mirip dengan jenis sedan meskipun dia berjenis MPV. Dari posisi tersebut membuat kesan yang berbeda dengan para kompetitornya yang benar-benar mengadopsi ergonomi layaknya sebuah MPV.

Spesifikasi Honda Mobilio
Tipe	Tipe RS		Tipe E		Tipe S
	CVT	M/T	CVT	M/T	M/T
Mesin
Tipe Mesin	1.5 L SOHC 4 silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW
Diameter x Langkah	73,0 x 89,4 mm
Isi Silinder	1.496 cc
Perbandingan Kompresi	10,3 : 1
Daya Maksimum	88(118) Kw(PS) / 6.600rpm
Suplai Bahan Bakar	PGM-FI
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	4.398 x 1.683 x 1.603 mm		4.386 x 1.683 x 1.603 mm
Jarak Sumbu Roda	2.650 mm
Jarak Pijak Depan / Belakang	1.472 / 1.475 mm
Kapasitas Tangki	42 L
Kaki-kaki
Rem Depan	Ventilated Disc
Rem Belakang	Drum
Suspensi Depan	MacPherson Strut
Suspensi Belakang	H-Shape Torsion Beam
Ban	185 / 65 R15
Roda	Alloy Wheel 15″				Trim Wheel 15″ x 5 1/2 J
Fitur
Keselamatan	Side Impact Beam
	Pedestrian Protection
	Dual Front SRS Airbags
	Pretensioner w/ Load Limiter Seatbelt
	ISOFIX & Tether
	Parking Sensor Camera
	Seatbelt 3P ELR (x2)
	Seatbelt 3P ELR (x2) + 2P MAN x1
Keamanan	Key Type Wave Key
	Keyless Entry				–
	Immobilizer
	Alarm System				–
Kenyamanan	6.2″ Monitor Audio, AM/FM Radio, CD & DVD Player, Aux-in, USB Port, Made for iPod/iPhone, Bluetooth Connection, HDMI Port		6.2″ Monitor Audio, AM/FM Radio, CD & DVD Player, Aux-in, USB Port, Made for iPod/iPhone	2DIN CD Audio, AM/FM Radio, Aux-in, USB Port, made for iPod/iPhone
	2nd & 3rd Seat Fold & Tumble
	AC Double Blower
	Second Row Sliding Seat

Berbagai macam tipe (S, E, RS) maupun warna Mobilio tersedia di Honda Internusa Cibinong. Untuk konsultasi mengenai Mobilio maupun produk Honda yang lain bisa menghubungi Regi selaku sales representative di nomor 081222397982 (HP/WA).



Sumber:
www.honda-indonesia.com
https://oto.detik.com/mobil/3762086/macet-macetan-konsumsi-bbm-honda-mobilio-241-kmliter
https://www.semisena.com/908/spesifikasi-dan-harga-honda-mobilio.html

Honda Brio 2018

Honda Brio RS

Honda Brio mulai dikenal mulai tahun 2012. Konsep city car yang diusungnya tepat sasaran di kalangan masyarakat Indonesia yang mendambakan mobil yang berdesain mungil, nyaman, serta irit bahan bakar. Di awal kemunculannya, Brio masuk ke Indonesia setelah diimpor dari Thailand alias CBU (Completely Built Up). Brio CBU yang saat itu berkapasitas mesin 4 silinder 1300 cc dengan tenaga 100 dk (daya kuda) langsung memikat masyarakat Indonesia. 

Pada tahun 2013 PT Honda Prospect Motor (HPM) membuat konsep mobil LCGC (Low Cost Green Car) dengan nama Brio Satya. Konsep LCGC merujuk pada program pemerintah yang ingin mewujudkan konsep mobil yang harganya terjangkau, hemat bahan bakar, serta mendapat subsidi dari pemerintah untuk pajaknya sehingga harga jual Brio Satya lebih terjangkau dibandingkan dengan Brio versi CBU. Transmisi yang digunakan pun hanya transmisi manual saja, tidak ada versi transmisi otomatis. Pada awalnya Brio Satya tersedia tipe A, S, dan E. Namun akhirnya tipe A dihilangkan hanya tinggal menyisakan tipe S dan E. 

Brio Satya yang memiliki kapasitas mesin 4 silinder 1200 cc dengan tenaga 88 dk diklaim mampu untuk menjalani aktivitas sehari-hari di area perkotaan. Untuk ukuran di kelasnya, Brio memiliki tenaga dan konsumsi bahan bakar yang paling baik sehingga dapat menguasai pasar di kelasnya. Hingga akhirnya pada tahun 2016 Brio mengalami penyegaran dibanding versi sebelumnya. dengan hadirnya New Brio Satya dan Brio RS akhirnya menambah ketatnya persaingan pasar otomotif nusantara. Varian RS biasanya disematkan pada Jazz maupun Mobilio saja. Namun kali ini Honda memberi label RS pada varian terendahnya.

New Brio Satya

Pada peluncuran New Brio Satya tahun 2016 memiliki tipe S dan E. Tipe terendah ada pada tipe S yang hanya mengusung transmisi manual saja. Sedangkan pada tipe E ada yang mengusung transmisi otomatis. Untuk tipe tertinggi yaitu Brio RS tersedia dalam varian transmisi manual dan otomatis. New Brio Satya dan Brio RS ini sudah dipersenjatai dengan mesin 1200 cc namun tenaganya mengalami peningkatan sebesar 2 dk, sehingga tenaga puncaknya ada di 90 dk. Ini tentunya dapat meningkatkan performanya menjadi lebih baik dalam berakselerasi maupun melintasi berbagai tanjakan. Pada generasi Brio yang lama (2012-2015) transmisi otomatis yang digunakan masih jenis AT (Automatic Transmission). Sedangkan pada Brio yang sekarang transmisi otomatisnya menggunakan jenis CVT (Continuous Variable Transmission).

Mesin Honda New Brio Satya dan Brio RS

Bila bicara tentang perbedaannya, AT merupakan model lama sedangkan CVT merupakan model baru yang sekarang banyak digunakan pada mobil-mobil kelas menengah ke atas. Transmisi AT dikenal dengan akselerasinya yang lebih spontan, perpindahan percepatan yang masih terasa hingga kabin, namun mengorbankan kehematan bahan bakar. Transmisi CVT memang mengorbankan akselerasi namun perpindahan percepatannya tidak terasa sehingga konsumsi bahan bakarnya pun bisa lebih hemat dibanding transmisi AT.

Interior Brio yang terlihat elegan mampu membuat nyaman bagi siapapun yang ada di dalamnya. Tampilan speedometer yang lebih baru, audio, maupun AC yang sudah tampilan digital menjadi nilai tambah untuk Brio.

Tampilan interior

New Brio Satya maupun Brio RS dilengkapi fitur GCON Ace pada semua struktur bodinya untuk menyerap berbagai benturan maupun getaran yang diterima dari luar. Pada saat uji tabrak versi ASEAN NCAP, New Brio Satya maupun Brio RS mampu mendapatkan bintang 5 alias nilai yang sempurna. Artinya, untuk di kelasnya sendiri Brio mampu bersaing dengan para kompetitor dari segi keselamatan.

Struktur bodi Brio series sudah memenuhi standar keselamatan

Fitur keselamatan lain yang disematkan yaitu Dual Airbags yang berada di bagian depan, terdapat di kemudi dan dashboard bagian penumpang depan. Airbag tentunya berfungsi sebagai penahan bagi kepala dan badan kita dari benturan yang mungkin terjadi apabila terjadi suatu kecelakaan. Sehingga pada saat tabrakan terjadi, airbag mengembang dan dapat melindungi kepala dan badan penumpang dari benturan maupun serpihan kaca.

Dual Airbags

Berikut spesifikasi secara umum New Brio Satya dan Brio RS :

• Mesin 1200 cc tenaga 90 dk
• Sistem injeksi PGM-FI
• Kapasitas penumpang 5 orang
• Rear wiper (semua tipe kecuali New Brio Satya S)
• Fog lamp (semua tipe kecuali New Brio Satya S)
• New sporty grille
• Rear garnish (semua tipe kecuali New Brio Satya S)
• Digital AC
• Transmisi manual dan CVT
• Eco Indicator
• 14" alloy wheel (New Brio Satya) dan 15" alloy wheel two tone color (Brio RS)
• Retractable mirror (Brio RS)
• Head unit 2 DIN (New Brio Satya) dan LCD Touchscreen 6,2" (Brio RS)
• Audio steering switch (semua tipe kecuali New Brio Satya S)
• Tweeter speakers (Brio RS)
• Rem ABS dan EBD (New Brio Satya CVT dan Brio RS CVT)

Untuk lebih detilnya lihat di bawah ini untuk spesifikasi lengkap New Brio Satya maupun Brio RS.

HONDA INTERNUSA CIBINONG

Honda Internusa Cibinong

Honda Internusa Cibinong merupakan salah satu cabang diler Honda di bawah naungan PT. Genki Kirana Internusa yang terletak di Jl. Mayor Oking No. 30 Citeureup Kab. Bogor 16810. Sebagai salah satu diler Honda yang masih baru, namun Honda Internusa Cibinong sudah memiliki kelengkapan berbagai fasilitas seperti :

1. Sales (Penjualan)
2. Service (Perawatan)
3. Spare part (Suku cadang)
4. Body repair

 Area Showroom

Area Showroom

Di area showroom menampilkan beberapa display unit mobil Honda dari berbagai jenis. Ada meja dan kursi yang diperuntukkan bagi konsumen maupun calon konsumen yang datang ke diler yang dimaksudkan untuk berdiskusi mengenai unit maupun pembayaran. Namun, ternyata di Honda Internusa Cibinong terdapat area bermain untuk anak-anak yang masih terdapat di salah satu sudut area showroom. Ini merupakan salah satu bentuk perhatian karena konsumen maupun calon konsumen seringkali ada yang membawa anak-anaknya berkunjung ke Honda Internusa Cibinong.

Area bermain anak-anak

1. Sales

Kami memiliki tagline "Menghargai investasi Anda dengan inovasi" dengan menghadirkan berbagai jenis kendaraan dari jenis seperti city car, hatchback, sedan, MPV (Multi Purpose Vehicle), SUV (Sport Utility Vehicle) maupun CUV (Crossover Utility Vehicle).

Berikut produk-produk mobil Honda Internusa Cibinong berdasarkan jenisnya:

1. Honda Brio (City car)
2. Honda Mobilio (MPV)
3. Honda BR-V (SUV)
4. Honda HR-V (CUV)
5. Honda City (Sedan)
6. Honda Civic Turbo (Sedan)
7. Honda Accord (Sedan)
8. Honda CR-V (SUV)
9. Honda Odyssey (MPV)

2. Service

Untuk perawatan semua jenis mobil Honda maka Honda Internusa Cibinong menyediakan jasa service yang memadai dipadu dengan teknisi-teknisi yang terampil. Honda Internusa Cibinong bisa menangani untuk service perawatan berkala, service ringan hingga service berat.

Area service

Bagi konsumen yang menunggu kendaraannya diservis tersedia ruang tunggu yang nyaman dengan fasilitas tempat duduk yang nyaman, komputer yang bisa diakses, Wifi, TV, dan cafe yang sudah menyediakan menu kekinian.

Tampilan ruang tunggu dari tempat pendaftaran servis

Tempat duduk yang nyaman untuk menunggu sembari menonton TV 

Komputer

Cafe di dalam ruang tunggu (waiting area)

3. Spare part

Honda Internusa Cibinong menyediakan berbagai spare part untuk semua mobil Honda dari mulai jenis paling bawah hingga jenis yang paling atas. Biasanya spare part yang tersedia untuk unit-unit yang usianya belum terlalu lama.

4. Body repair

Body repair tersedia di Honda Internusa Cibinong untuk memperbaiki berbagai kerusakan body yang mungkin terjadi. Body repair yang ada di Honda Internusa Cibinong bekerjasama juga dengan pihak asuransi bagi konsumen yang membeli unit di Honda Internusa Cibinong. Jadi apabila sewaktu-waktu konsumen Honda Internusa Cibinong ingin klaim asuransi maka pengerjaan body repair tersebut tidak akan dipindahkan ke bengkel lain.

Body repair

Body repair

Untuk keterangan lebih lanjut hubungi HP / WA 081222397982 (Regi / Sales Representative)